הקטע הראשון של קו 5 של המטרו פוג'ואו שלב א'
התנאים לפתיחה ותפעול מולאו
נפתח רשמית ב-29!
קו 4 של המטרו פוג'ואו ייפתח רשמית ב-29 באפריל! בעבר, בין ה-24 ל-26 באפריל, קו 5 של המטרו פוג'ואו הופעל בניסיון. אזרחים נוסעים בחינם עם כרטיסי חוויה כדי לחוות את המקום ראשון.
"הפנים נקי ויפה, שיטות רכישת הכרטיסים מגוונות, ומרכז שירות הלקוחות והמתקנים אנושיים מאוד." האזרח שהגיע לתחנת אוניברסיטת החקלאות והיערנות אמר, "לאחר פתיחת קו 5, נוח לסטודנטים במכללות בקרבת מקום לנסוע. ניתן להחליף לקווים אחרים בתחנת הרכבת התחתית ג'ינשאן, וזה מאוד נוח."
"קו 5 של המטרו משתמש בתעלות אוויר חסינות אש של ג'ינקינג ובלוחות חרסינה קרה של ג'ינקינג ETT בתחנות רבות, כגון תחנת אוניברסיטת החקלאות והיערנות, תחנת לוחות מערך ותחנת מא-רונג." לדברי האחראי הרלוונטי על חומרי בניין של ג'ינקינג, "המצע של לוחות החרסינה הקרה של ג'ינקינג ETT אינו אורגני, שכבת השטח היא חרסינה קרה, ולשכבת השטח עמידות חזקה בפני מזג אוויר ועמידות בפני שחיקה."
לוחות דקורטיביים Jinqiang ETT מאמצים תהליך Nu ייחודי (תהליך גלזורה) כדי לחדור ולשלב שכבה של משטח אנאורגני עמיד בפני מזג אוויר על פני השטח של מצע אנאורגני. הם חזקים, עמידים בפני שחיקה, עמידים, נקיים, אנטיבקטריאליים, לא דליקים ועמידים בטמפרטורה, ומגיעים לביצועי הגנה מפני אש בדירוג אש A1. יש להם עמידות מעולה בפני מזג אוויר, ללא אסבסט, אפס פורמלדהיד, הגנה על הסביבה, בריאות ומראה אלגנטי.
קו 5 של המטרו עומד להיפתח לתנועה,
במקביל, ההתקדמות האחרונה הגיעה מקו 6 של המטרו,
מתוכנן להיכנס לפעילות במחצית השנייה של השנה הנוכחית.
"עד כה, לוחות חרסינה קרה Jinqiang ETT אומצו עבור קווי המטרו 1, 2, 5 ו-6." לי ג'ונגה, מנהל כללי של חומרי בניין Jinqiang, אמר, "באמצעות מערכת עיטור משולבת מורכבת של Jinqiang, החלקים המורכבים המיוצרים על ידי המפעל מורכבים ומותקנים באתר כדי לממש הטמעת צינורות, בנייה יבשה ובנייה נוחה."
זמן פרסום: 30 באפריל 2022
